Praktiske ofte stillede spørgsmål
Q1: Kan jeg bruge et trykkugleleje til at understøtte en lodret aksel?
Absolut. Dette er en af deres mest almindelige anvendelser (f.eks. vertikale pumper, pladespillere). Du skal dog sikre dig, at selv i tomgang er akselskiven under mindst en minimal forspænding eller tyngdekraft. Hvis belastningen falder til under en minimumstærskel, kan kuglerne skride ud og forårsage slid.
Spørgsmål 2: Hvorfor kan jeg ikke bare erstatte en ødelagt en med et dybt rillekugleleje?
Fordi de er strukturelt uforenelige. Trykkuglelejer har ingen radial belastningskapacitet. Hvis du forsøger at installere dem, hvor der er en radial belastning, vil kuglerne køre op ad løbebanens skuldre, hvilket forårsager ekstrem høj kantspænding og hurtig brud på buret. Ved kombinerede belastninger skal du bruge et vinkelkontaktleje eller en kombination af radial- og tryklejer.
Q3: Jeg har altid hørt, at de er forfærdelige til høje hastigheder. Hvorfor?
På grund af centrifugalkraft. Kuglerne skubbes udad af centrifugalkraften, hvilket forvrider kontaktvinklerne alvorligt og øger friktionen. I modsætning til radiale lejer, hvor centrifugalkraften er fordelt over løbebanen, forårsager det massiv glidende friktion i tryklejer. Til høje-aksiale belastninger anbefaler vi vinkelkontakttrykkuglelejer eller trykcylindriske rullelejer.
Q4: Hvilken smøring har de brug for?
Fordi kuglerne glider (ikke ruller) under drift med høj-hastighed på grund af centrifugalkraft, kræver de olie med høj-viskositet for korrekt hydrodynamisk smøring. Fedt er generelt begrænset til applikationer med meget lav-hastighed (under 500 RPM). For lodrette aksler med høj-hastighed er et oliebad eller tvungen oliecirkulation obligatorisk.
